Hiomateräspallon ostajat ymmärtävät merirahdin lisääntymisen aiheuttaman menetyksen.

Kun kaikki ajattelevat, että Yhdysvaltain linjan rahtikustannukset ovat räjähdysmäisesti nousseet

Kaakkois-Aasian rahtimarkkinat alkoivat menestyä, ja myös hiomapalloteollisuus on väistämätön.

Lokakuusta lähtien Kaakkois-Aasian merenkulkumarkkinat ovat vallanneet Yhdysvaltain linjan rahtihinnat ja alkaneet kiihtyä koko matkan. Lähes kaikkien Kaakkois-Aasian suurten satamien rahtihinnat ovat yleensä nousseet lähes yhden tai kaksi kertaa vain kuukaudessa! Vastaavasti Kaakkois-Aasiaan vietyjen hiomakuulien hinta on myös noussut paljon.

Niiden joukossa toimituskustannusten nousuvauhti Vietnamissa on valtava, ja nopeus on erityisen huimaa. Otetaan esimerkkinä Etelä-Kiinan Ho Chi Minhin satama. Lokakuun lopusta joulukuun alkuun 40 jalan kontin toimitusmaksu on 500 dollaria kuukaudelta. Noin 2 000–2 500 dollaria, suurin nousu on jopa 5-kertainen!

Tämä tarkoittaa, että hiomateräskuulien toimituskulut ovat kaksinkertaistuneet viisinkertaiseksi. Usein ostaville asiakkaille olemme neuvoneet tilan varaamista etukäteen, mikä vähentää asianmukaisesti asiakasmenetyksiä.

Kolmanneksi suosittelemme myös, että muut Kaakkois-Aasialaiset ostajat, jos taotuille teräskuuloille, valuteräskuuloille tai valetuille osille on kysyntää, ostavat ne mahdollisimman pian hinnankorotusten tai tilan pienenemisen välttämiseksi.